ヘッドライトの黄ばみ その原因と対策
ヘッドライトの黄ばみが気になることはありませんか？！
新車のときはピカピカでも、時間が経つと変色が気になってしまうヘッドライトは、できればキレイな状態に保ちたいと思いますよね。見た目以外にも、安全性など他の問題がないかも気になるところです。
そこで今回のブログでは、ヘッドライトが黄ばんでしまう原因や、その対処方法をご紹介します。必要に応じたお手入れを行って、キレイなヘッドライトを維持しましょう。
ヘッドライトが黄ばむ原因
かつて、ヘッドライトにはガラスが使用されていましたが、現在は主にポリカーボネートという樹脂が使われています。素材の主流がガラスからポリカーボネートになったのは、ポリカーボネートがガラスよりも頑丈で、破損した場合にも破片が飛び散りにくい上、製造コストを抑えられるためです。
しかし、ポリカーボネートは紫外線に弱いという欠点があり、太陽光にさらされることで、時間の経過と共に黄ばみが進行してしまいます。
また、走行中に飛び散る小石などが当たることで付いてしまう表面の小さな傷も、黄ばみの原因の1つです。小さな傷の隙間に汚れが付着し、ヘッドライト全体がくすんで見えてしまいます。
こういった紫外線や外的な傷による劣化が原因で、黄ばみや変色が生じてしまうのです。
----ヘッドライトの内側に原因がある場合も
ヘッドライトは表面だけでなく、内側に黄ばみの原因が隠れていることもあります。
例えば、車体とヘッドライトのあいだにわずかな隙間があると、そこから水や汚れなどが入り込み、ヘッドライトの内側に付着しやすくなります。こうしたトラブルによっても、ヘッドライトの劣化や黄ばみ、曇りなどが生じてしまうのです。
黄ばみの除去をプロに任せる
ヘッドライトの黄ばみが気になる場合、プロに除去を依頼することができます。カー用品店やガソリンスタンドなどの業者でクリーニングメニューが用意されているので、お近くの店舗でも作業を受け付けているか確認してみてください。
自分で黄ばみ除去ができるケースもありますが、黄ばみの程度が酷い場合は自分で作業をすることが困難なので、業者に依頼するのが賢明です。その他、黄ばみの程度が軽いケースでも自分で作業をすることに不安があるという人は、無理をせずにプロの手を借りることを検討しましょう。
依頼先や黄ばみの度合いにもよりますが、左右で3,000～9,000円程度から作業を依頼することができます。また、価格はアップしますが、性能の高いコーティング剤を用意している業者もあり、2～3年効果が持続するものもあるので、頻繁にメンテナンスをするのが面倒くさいという人は、高くても長期間効果の続くコーティングを依頼するのもおすすめです。
自分で黄ばみを除去する
ヘッドライトの黄ばみがごく軽度であり、表面だけが黄ばんでいる場合は自分で除去することも可能です。自分で黄ばみ除去を行うときは、次のものを用意します。
・マスキングテープ
・耐水ペーパー（防水タイプの紙やすり）
・コンパウンド（研磨剤）
・コーティング剤
では、黄ばみ除去の手順を見ていきましょう。
1.軽く水洗いをする
2.ライトの周囲をマスキングテープでカバーする
3.適宜水をかけながら耐水ペーパーで表面を磨く
4.コンパウンドで表面を磨く
5.表面に仕上げのコーティング剤を塗布する
表面を研磨することで黄ばみを取り除くという作業なので、マスキングをしないとクルマのボディにも傷を付けてしまうことがあります。必ずマスキングテープで車体を保護してから作業を行うようにしてください。
また、クルマ用ではないクリーナーなどを使用すると、成分によってはポリカーボネート樹脂が溶けてしまう可能性があります。クルマ用ではないクリーナーを自己判断で使うことは避け、不安がある場合は購入時に確認するようにしてください。
黄ばみを放置すると・・
ヘッドライトの黄ばみを放置し続けると、さまざまなリスクが生じます。最悪ヘッドライトごと交換する必要があるため、黄ばみは早めにクリーニングすることが大切です。
----点灯しても光量が少なく、視界が悪くなる
ヘッドライトが黄ばんでいると、ライトの光量が下がり曇ったような色合いとなり、走行時の視界が悪くなってしまいます。特に、ライトを点灯する夜間の運転時の事故リスクが高くなってしまうため要注意です。
----細かいひび割れや隙間が発生する
ヘッドライトの表面の劣化が進行すると、細かいひび割れや、ヘッドライトのふちの隙間が生じてしまいます。隙間ができるとそこから水やゴミが入り込み、ヘッドライトの内側にも黄ばみや汚れが発生します。
----車検に通りにくくなる
ヘッドライトは、車検で引っ掛かってしまいやすい項目のひとつです。車検の際は、ロービームの明るさが6,400カンデラ以上必要です。黄ばみによって光量が不足していると十分な明るさが確保できていないと判断され、車検に通らない可能性があります。
ヘッドライトの光量が足りないと、夜間の運転時の事故リスクも高くなってしまうため、車検においてもきびしく検査されているのです。
----ヘッドライトの交換が必要になる
ヘッドライトの黄ばみがひどく、汚れが除去しきれない場合やひび割れを起こしている場合は、ヘッドライト全体を交換しなくてはなりません。交換費用はクリーニング代よりもはるかに高額になる上、所要時間も長くなります。大がかりなメンテナンスと出費を避けるためにも、定期的にヘッドライトのメンテナンスを行っておくことが大切です。
ヘッドライトの黄ばみを防ぐには
ヘッドライトの黄ばみを放置すると、走行時の視界が悪くなったり、最悪のケースではヘッドライトの交換が必要になったりと、リスクも大きくなります。
手遅れにならないよう、ヘッドライトの黄ばみの予防方法についても知っておきましょう。
----紫外線から守る
ヘッドライトが黄ばむ原因でも解説したように、ヘッドライトは紫外線によって黄ばみやすく、劣化も早まってしまいます。
そのため、黄ばみを予防するためには、紫外線のあたりにくい駐車スペースを確保する必要があります。屋内に駐車できるスペースを確保できることが望ましいですが、屋外に駐車する場合は、カバーなどで直接紫外線があたらないような工夫をしておきましょう。
----保護フィルムを貼る
紫外線によるヘッドライトへのダメージを防ぐには、紫外線をカットする保護フィルムの活用もおすすめです。
保護フィルムを貼れば、飛び石などによるダメージからもヘッドライトを守ることができます。
----薬品類に注意する
愛車を市販のクリーナーやワックスでお手入れしている場合、それが原因となってヘッドライトが黄ばんでしまっている可能性もあります。
ヘッドライトの素材であるポリカーボネートは薬品類への耐久性が低く、洗車時に使われるクリーナーやワックスなどの薬品が、黄ばみの原因となっているケースもあります。
ヘッドライトのクリーニングにはヘッドライト専用のものを使い、洗車時はボディ用の薬品が付着しないように注意しましょう。
----コーティングをする
新車のヘッドライトは、紫外線や細かな傷を防止するためにコーティングがされています。しかし、このコーティングは恒久的なものではなく、時間の経過と共に剥がれてしまい、効果が落ちてしまうものです。また、洗車などを繰り返し行うと、経年劣化による剥がれよりも早く剥がれてしまうことも考えられるでしょう。
そこで、定期的にコーティングを行い、紫外線や傷の防止効果を持続させることが黄ばみ防止策の1つになります。
最後に
ヘッドライトの黄ばみを、ちょっとした汚れだと放置してしまうことは非常に危険です。
ライトの光量が少なくなると視界が悪くなり事故のリスクが増してしまう上、車検にも通りづらくなってしまいます。
また、ライトの交換には高額な費用もかかってしまうため、黄ばみや汚れはなるべく早めに除去することが大切です。
定期的にヘッドライトのお手入れを行い、気になる点があればプロの業者に相談することも大切です。ヘッドライトのメンテナンスは、見た目の美しさを保つことはもちろん、日々の安全な運転のためにも欠かせません。
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